Malzeme
Yaprak Yay Çekirdeği:
Üstün esneklik ve yorulma direnci için su verilmiş ve temperlenmiş ısıl işleme tabi tutulmuş yüksek-karbonlu yay çeliği (60Si2MnA sınıfı).
Montaj Bileşenleri:
Nemli veya aşındırıcı ortamlarda korozyonu önlemek için sıcak-daldırma galvanizli çelik braketler ve kelepçeler.
Burçlar:
Sürtünmeyi azaltan ve sık sık yağlama ihtiyacını ortadan kaldıran, aşınmaya dayanıklı{0} poliüretan (PU) burçlar.
Temel Özellikler
Olağanüstü Yük-Taşıma Kapasitesi:
Ağır taşıma yüklerini römork aksları boyunca eşit olarak dağıtarak süspansiyon ünitesi başına 35 tona kadar ağırlığı deformasyon olmadan destekler.
Üstün Şok Emilimi:
Çok-katmanlı yaprak yay tasarımı, yol titreşimlerini etkili bir şekilde azaltır ve hassas yükleri (ör. elektronik ekipman, cam ürünler) darbeden kaynaklanan hasarlardan korur.
Düşük Bakım Gereksinimleri:
PU burçlar ve galvanizli bileşenler pas ve aşınmayı azaltarak bakım sıklığını geleneksel süspansiyonlara kıyasla %40 oranında azaltır.
Evrensel Donanım:
Minimum modifikasyonla çoğu standart treyler modeliyle (düz yataklı, kutulu, damperli treyler) uyumludur ve kurulum süreçlerini kolaylaştırır.
Teknik Parametreler
|
Parametre |
Şartname |
|
Malzeme Sınıfı Yaprak Yayı: |
60Si2MnA |
|
Parantez |
Q235B (sıcak-daldırma galvanizli) |
|
Maksimum Yük Kapasitesi |
Birim başına 35.000 kg |
|
Yaprak Yay Katmanları |
6–10 katman (özelleştirilebilir) |
|
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
-30 derece ila 70 derece |
|
Burç Malzemesi |
Poliüretan (PU) |
|
Kurulum Türü |
Kelepçe yuvasındaki-cıvata |
|
Ağırlık |
Birim başına 120 kg |
Zanaatkarlık ve Teknoloji
Hassas Şekillendirme:
Yaprak yaylar, her ünitede tutarlı eğrilik ve esneklik sağlamak için CNC-kontrollü hidrolik bükme makineleri kullanılarak şekillendirilir.
01
Isıl İşlem Süreci:
850 derecede su verme ve ardından 450 derecede temperleme, çeliğin çekme mukavemetini ve yorulma direncini artırarak, uzun- süreli yük altında yayın kırılmasını önler.
02
Korozyon Koruması:
Montaj braketleri, tuz serpintisine, yağmura ve kimyasal korozyona 10 yılı aşkın süre dayanabilmesi için sıcak-daldırma galvanizlemeye (çinko kaplama kalınlığı 85 μm'den büyük veya eşit) tabi tutulur.
03
Montaj Kalibrasyonu:
Her bir süspansiyon ünitesi tork-kontrollü bağlantı elemanlarıyla monte edilir; yay ön yükü belirli yük gereksinimlerine uyacak şekilde kalibre edilerek optimum performans sağlanır.
04
Kalite Testi:
Bitmiş ürünlerin %100'ü dinamik yük testinden (200.000 döngü için maksimum yükün 1,2 katı) ve tuz püskürtme testinden (500 saat) geçerek ISO 9001 ve SAE J1399 standartlarını karşılar.
05
SSS
S: Römorkum için doğru yaprak yaylı süspansiyonu nasıl seçerim?
C: Römorkunuzun aks tipini, maksimum taşıma kapasitesini ve çalışma ortamını ekibimizle paylaşın; İhtiyaçlarınızı karşılayacak en uygun modeli önereceğiz veya bir çözümü özelleştireceğiz.
S: Bu süspansiyon-arazi treyleri uygulamaları için kullanılabilir mi?
C: Evet, ağır-işe uygun yaprak yaylı süspansiyonumuz, kayalardan ve çarpmalardan kaynaklanan darbelere dayanabilen güçlendirilmiş uç bağlantılarıyla, engebeli-yol arazilerini idare edecek şekilde tasarlanmıştır.
Soru: Burçların ne sıklıkla değiştirilmesi gerekir?
C: Poliüretan burçların normal çalışma koşullarında 5-7 yıl kullanım ömrü vardır, bu da kauçuk burçlardan 3 kat daha uzundur.
Popüler Etiketler: römork yaprak yaylı süspansiyon, Çin römork yaprak yaylı süspansiyon üreticileri, tedarikçiler, Arka Yaprak Yaylı Süspansiyon, sert süspansiyon, Yarı sert süspansiyon, Damgalı Sert Süspansiyon, Çelik Levha Süspansiyonu, Römork Yaprak Yaylı Süspansiyonu
