Özellikler ve Malzeme Yapısı

Dövme Direksiyon Mafsalı:

Önemli gerilim noktasında olağanüstü darbe dayanımı ve yorulma ömrü için yüksek-kaliteli çelikten hassas şekilde dövülmüş-.

Entegre Kingpin ve Makaralı Rulman Grubu:

Minimum bakım gereksinimiyle düzgün,{0}düşük sürtünmeli direksiyon eklemlenmesi sağlar.

Ağır-Görev Rot Kolu Sistemi:

Senkronize tekerlek hareketi için yüksek-gerilebilir çubuklar ve esnek bağlantılarla oluşturulmuş yönlendirilmiş aksları bağlar.

Otomatik Sıfırlama Mekanizması:

Güvenli geri sürüş ve otoyol stabilitesi için aksın otomatik olarak düz konuma dönmesini sağlar.

Dayanıklı Koruyucu Kaplama:

Çok-katmanlı, korozyona-dayanıklı kaplama, bileşenleri yol tuzlarına ve sert hava koşullarına karşı korur.

Teknik Özellikler

Parametre Öğesi	Şartname	Birim
Tek Dingil Nominal Yükü	10-25	T
Maksimum Direksiyon Açısı	35-45	derece
Aks Kiriş Çapı	168-219	mm
Rulman Modeli	7220B, 7222B, 7224B	-
Kingpin Çapı	50-70	mm
Çalışma Sıcaklığı Aralığı	-40 ila 120	derece

Temel Ürün Avantajları

Lastik Aşınmasında Ciddi Azalma: Yanak fırçalamayı neredeyse tamamen ortadan kaldırarak treyler lastiğinin ömrünü %35'e kadar uzatabilir.
Üstün Manevra Kabiliyeti: Dar alanlarda daha dar dönüşler ve daha kolay navigasyon sağlayarak kaza riskini azaltır.
Yol Yüzey Hasarının Azaltılması: Asfalt aşınmasına katkıda bulunan yanal kuvvetleri en aza indirir.
Daha Düşük Operasyonel Maliyetler: Lastik değişimi, yakıt (düşük yuvarlanma direnci nedeniyle) ve olası altyapı onarım ücretlerinden tasarruf.

İleri Mühendislik ve Proses

Yönlendirme akslarımız, benzersiz hassasiyet için-en ileri-en gelişmiş-robot kaynak ve bilgisayar-kontrollü işleme merkezleri kullanılarak üretilmektedir. Çekirdek direksiyon mekanizması, daha fazla dayanıklılık için özel ısıl işleme tabi tutulur. Her ünite temiz bir ortamda monte edilir ve maksimum nominal yükler altında güvenilir performans sağlamak üzere eklemlenme döngüsü testleri ve yük sapması analizi dahil olmak üzere sıkı fonksiyonel testlere tabi tutulur.

Birincil Uygulama Senaryoları

Çok-Dingilli Alçak Yataklı ve Uzatılabilir Römorklar: Hassas konumlandırmanın kritik olduğu ağır makinelerin taşınması için.
B-Tren ve Uzun Kombine Araçlar: Karmaşık römork kurulumlarının takibini ve stabilitesini artırır.
Yüksek-Hacimli Nakliye ve Lojistik Filoları: Kalabalık dağıtım merkezlerinde ve şehir içi teslimat rotalarında faaliyet gösterir.
Özel Tankerler ve Toplu Taşıyıcılar: Denge ve azaltılmış lastik aşınmasının güvenlik ve ekonomi açısından çok önemli olduğu yerler.

Hizmetler ve Destek

Treyler şasinizle uyumluluk analizi de dahil olmak üzere kapsamlı sistem entegrasyon desteği sunuyoruz. Küresel servis ağımız, kurulum rehberliği, bakım ekipleri için teknik eğitim ve hazır yedek parça kitleri sağlar. Belirli direksiyon açıları veya yük gereksinimleri için özel mühendislik de mevcuttur.

SSS

S: Yönlendirmeli aks ne zaman döneceğini nasıl biliyor?

C: Traktöre veya ön römork aksına bağlı mekanik bir bağlantı (çekme çubuğu) veya hidrolik sistem kullanır ve dönüş yarıçapını otomatik olarak kopyalar.

S: Otoyol hızları için güvenli mi?

C: Kesinlikle. Sistem, yüksek hızda yolculuk ve geri manevralar sırasında aksları düz konumda sabitleyen bir merkezleme/kilitleme- mekanizması içerir.

S: Ana bakım gereksinimi nedir?

C: Kılavuzumuzda belirtildiği gibi, aktivasyon sisteminin (hidrolik hatlar veya bağlantı) periyodik muayenesinin yanı sıra king pin ve rot-rodu bağlantılarının düzenli olarak yağlanması.

S: Bu sistem mevcut bir treylere sonradan takılabilir mi?

C: Yenileme mümkündür ancak römork çerçevesi ve süspansiyonunun önemli mühendislik değerlendirmesini gerektirir. Fizibilite çalışması için teknik ekibimize danışmanızı öneririz.

Popüler Etiketler: römork direksiyon aksı, Çin römork direksiyon aksı üreticileri, tedarikçiler, Disk Aksı, Hidrolik Direksiyon Aksı, Entegre Aks, kaldırma aksı, Özel Araç Aksı, Treyler Direksiyon Aksı