Malzeme Özellikleri
Yüksek-Kaliteli Dingil Kirişi:
Güç, esneklik ve ağırlık arasında optimum denge sağlayan S355JR yapısal çelikten üretilmiştir.
01
Gri Dökme Demir Fren Kampanaları:
Tutarlı sürtünme özellikleri ve etkili ısı dağıtımı için yüksek-kaliteli, aşınmaya{{1} dirençli dökme demirden üretilmiştir.
02
Dövme Çelik Mil:
40Cr veya eşdeğeri alaşımlı çelikten yapılmış, kalıcı rulman hizalaması ve dayanıklılık sağlamak için hassas-işlenmiş ve indüksiyonla-sertleştirilmiştir.
03
Sıcak-Dövme Eksantrik Mili ve Gevşeklik Ayarlayıcıları:
Minimum sapma ile frenleme kuvvetini güvenilir bir şekilde aktarmak için dayanıklı çelikten yapılmıştır.
04
Çinko-Kaplama Donanımı:
Kritik cıvatalar ve bağlantı elemanları, korozyona dayanıklılık için çinko-kaplanmıştır, bu da servis sırasında daha kolay sökülmesini sağlar.
05
Teknik Parametreler
|
Parametre Öğesi |
Şartname |
Birim |
|
Tek Dingil Nominal Yükü |
8-25 |
T |
|
Fren Kampanası Çapı |
320-420 |
mm |
|
Fren Kampanası Genişliği |
180-220 |
mm |
|
Fren Pabucu Miktarı |
2 (tambur başına) |
Ayakkabı |
|
Fren Sistemi Basıncı |
7-10 (Pnömatik) / 8-12 (Hidrolik) |
MPa |
|
Aks Kiriş Çapı |
159-219 |
mm |
|
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
-30 ila 250 |
derece |
|
Sürtünme Astarı Hizmet Ömrü |
60,000-100,000 |
kilometre |
Ürün Avantajları
Daha Düşük İlk Yatırım: Alternatif fren sistemlerine kıyasla önemli bir maliyet avantajı sunarak ön sermaye harcamalarını azaltır.
Uzun Hizmet Ömrü ve Kolay Bakım: Kapalı tasarım, bileşenleri kirletici maddelerden korur ve aşınmış fren pabuçlarının değiştirilmesi basit ve ucuzdur.
Kanıtlanmış Güvenilirlik ve Uyumluluk: Parçaların dünya çapında mevcut olduğu, aksama süresini en aza indiren ve filo yönetimini basitleştiren, evrensel olarak anlaşılan bir teknoloji.
Etkili Motor Freni Desteği: Kapalı kampanalar soğutma nedeniyle performans kaybına daha az duyarlı olduğundan{0}}motor geciktiricilerle birlikte kullanıma çok uygundur.
Birincil Uygulama Senaryoları
Standart bölgesel ve ulusal rotalarda Genel Yük Kuru Vanları ve Soğutmalı Gemileri.
Tipik otoyol koşullarında çalışan Düz Yataklı ve Konteyner Taşımacılığı.
Operasyonel maliyet öngörülebilirliğinin önemli olduğu Hayvancılık ve Toplu Taşıyıcı Römorklar.
İnşaat ve tarım sektörlerinde Orta-Hizmet Damperli Römorklar.
Hizmetler
Eksiksiz aks spesifikasyon sayfaları, fren torku hesaplamaları ve OEM entegrasyon desteği sağlıyoruz. Hizmetlerimiz arasında tüm aşınma bileşenleri için kapsamlı bir parça kataloğuna erişim, filo operatörleri için toplu sipariş programları ve bakım sorguları için hızlı yanıt veren teknik destek yer alır.
SSS
S: Fren pabuçlarına kıyasla fren kampanalarının ne sıklıkla değiştirilmesi gerekir?
C: Kampanalar, çalışma koşullarına bağlı olarak genellikle 2-3 set fren pabucu değişimine kadar dayanır. Çatlaklar veya aşınma sınırları açısından düzenli kontrol yapılması tavsiye edilir.
S: Bu akslar otomatik gevşeklik ayarlayıcı (ASA) kurulumuna hazır mı?
C: Evet, akslarımız, daha az bakım için sipariş sırasında belirtilebilen büyük markaların otomatik gevşeklik ayarlayıcılarıyla uyumludur.
S: Tambur tasarımının temel bakım avantajı nedir?
C: Birincil avantaj, hizmetin basitliğidir. Standartlaştırılmış bileşenler, çoğu durumda hızlı görsel incelemeye ve özel aletlere gerek kalmadan kolay ayakkabı değişimine olanak tanır.
S: Mevcut bir tambur aksını disk fren sistemine yükseltebilir miyim?
C: Montajdaki temel farklılıklar nedeniyle, doğrudan{0}çıvalı yükseltme genellikle mümkün değildir. Tüm aks düzeneğinin, göbeğinin ve tekerlek uçlarının değiştirilmesini gerektirir.
Popüler Etiketler: tamburlu aks, Çin tamburlu aks üreticileri, tedarikçiler, aks, Kampana Aksı, Hidrolik Direksiyon Aksı, kaldırma aksı, Özel Araç Aksı, Treyler Eksantrik Aksı
